Inhoudsopgave
Wat is auto verkopen voor export?
Auto verkopen voor export betekent dat je je auto verkoopt aan een opkoper die het voertuig naar het buitenland verscheept. In Nederland zijn jaarlijks honderdduizenden auto's die voor de binnenlandse markt te oud of te duur zijn om te repareren, maar in het buitenland nog jaren meekunnen. Exportopkopers zien hier een kans en bieden je vaak een hogere prijs dan wanneer de auto naar de sloop zou gaan.
Bij Snelsloopautoverkopen.com hebben we de afgelopen jaren duizenden auto's opgekocht waarvan een groot deel naar het buitenland is gegaan. Auto's die in Nederland als "rijp voor de sloop" worden beschouwd, rijden in West-Afrika of Oost-Europa vaak nog probleemloos jaren door. De vraag naar gebruikte auto's uit Nederland en Duitsland is in deze regio's enorm, omdat Nederlandse auto's bekendstaan om hun goede onderhoud en betrouwbaarheid.
Goed om te weten
Niet elke auto is geschikt voor export. Exportopkopers zijn vooral geinteresseerd in auto's die nog rijden of eenvoudig te repareren zijn. Auto's met ernstige motorschade of doorgerot chassis gaan meestal alsnog naar de sloop. Over het algemeen geldt: als je auto nog start en rijdt, is export bijna altijd voordeliger dan slopen.
Waarom is je auto meer waard voor export?
In Nederland bepalen strenge APK-eisen, hoge onderhoudskosten en de voorkeur voor nieuwe auto's de marktwaarde. Een auto van 15 jaar oud met 250.000 km is hier nauwelijks meer verkoopbaar op de particuliere markt. Maar in landen waar auto's schaarser en duurder zijn, is diezelfde auto nog gewild.
De belangrijkste redenen
- Lagere welvaart, hogere vraag: In veel Afrikaanse en Oost-Europese landen is een tweedehands auto uit Nederland een betaalbaar alternatief voor een nieuwe auto die het meervoudige kost.
- Geen strenge APK: Veel exportlanden hebben minder strenge keuringseisen. Gebreken die in Nederland tot afkeur leiden, zijn elders geen probleem.
- Nederlands onderhoud: Auto's uit Nederland staan internationaal bekend om goed onderhoud, regelmatige APK-keuringen en betrouwbare onderhoudshistorie.
- Beschikbaarheid onderdelen: Populaire merken als Toyota, Volkswagen, Mercedes en BMW hebben wereldwijd een goed dealernetwerk, waardoor onderdelen makkelijk te krijgen zijn.
- Langere levensduur: In warmere klimaten zonder strooizout roesten auto's minder snel, waardoor ze nog jaren meegaan.
Wat levert je auto op bij export?
De exportprijs van je auto hangt af van het merk, model, leeftijd, kilometerstand en staat. Hieronder een indicatie van wat je kunt verwachten bij exportverkoop versus sloopverkoop:
| Type auto | Sloopwaarde | Exportwaarde |
|---|---|---|
| Stadsauto (Aygo, Ka, C1) | €50 - €125 | €200 - €600 |
| Compacte auto (Golf, Focus, Corolla) | €100 - €275 | €500 - €1.500 |
| Middenklasse (Passat, Mondeo, Avensis) | €150 - €350 | €750 - €2.500 |
| SUV / Terreinwagen | €200 - €500 | €1.000 - €4.000 |
| Bestelwagen (Caddy, Transit, Vito) | €150 - €450 | €800 - €3.000 |
Let op
Bovenstaande bedragen zijn indicaties gebaseerd op onze ervaring met duizenden auto-inkopen. De werkelijke prijs hangt af van het specifieke merk, model en de staat van jouw auto. Bereken hier wat jouw auto waard is of vraag direct een bod aan.
Populaire exportbestemmingen voor Nederlandse auto's
Nederlandse auto's worden naar tientallen landen geexporteerd. De bestemming bepaalt mede welke auto's gewild zijn en wat ze opleveren. Hier een overzicht van de belangrijkste regio's:
West-Afrika
West-Afrika is veruit de grootste afzetmarkt voor gebruikte auto's uit Nederland. Landen als Nigeria, Ghana, Benin, Togo en Senegal importeren jaarlijks miljoenen tweedehands voertuigen. Vooral Toyota's, Mercedes-Benz en Volkswagen zijn hier gewild. SUV's en pick-ups brengen de hoogste prijzen op vanwege de slechte wegeninfrastructuur.
Oost-Europa
Landen als Polen, Roemenie, Bulgarije en Moldavie zijn belangrijke bestemmingen voor Nederlandse auto's. De vraag richt zich hier op middenklasse auto's en bestelwagens. Door het EU-lidmaatschap van sommige landen is de export relatief eenvoudig en snel te regelen.
Midden-Oosten & Centraal-Azie
Landen als Georgie, Kazachstan en de Emiraten importeren ook gebruikte auto's uit Europa. Hier zijn vooral premium merken (BMW, Mercedes, Audi) en SUV's in trek. De prijzen zijn vaak hoger dan bij export naar Afrika.
Het verkoopproces stap voor stap
Auto verkopen voor export is eenvoudiger dan je denkt. In de meeste gevallen is het binnen enkele dagen geregeld. Zo werkt het:
Vraag een bod aan
Geef je kenteken, merk, model, bouwjaar en kilometerstand door. Bij Snelsloopautoverkopen.com kun je dit direct online doen. We beoordelen of jouw auto geschikt is voor export en bepalen de hoogst mogelijke prijs.
Ontvang een vrijblijvend bod
Binnen 24 uur ontvang je een bod. Bij auto's met exportpotentieel is dit bod hoger dan de sloopwaarde. Het bod is vrijblijvend: je zit nergens aan vast.
Auto wordt gratis opgehaald
Akkoord met het bod? We plannen een ophaalmoment in dat jou uitkomt. Onze chauffeur komt langs, controleert de auto kort en rekent direct af. Contant of per overboeking, wat jij prefereert.
RDW-export en vrijwaring
Wij regelen de volledige RDW-vrijwaring en exportmelding. Het kenteken wordt van jouw naam gehaald en je ontvangt een vrijwaringsbewijs als bevestiging. Vanaf dat moment ben je nergens meer aansprakelijk.
BPM-teruggave (optioneel)
Bij export kun je mogelijk BPM terugvragen bij de Belastingdienst. Wij informeren je over de mogelijkheden en kunnen je doorverwijzen naar een specialist die dit voor je regelt.
BPM-teruggave bij export
Een belangrijk voordeel van exportverkoop is de mogelijke BPM-teruggave. BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) wordt bij registratie van een nieuwe auto in Nederland betaald. Bij export kun je een deel terugvragen.
Hoe werkt BPM-teruggave?
Wanneer een auto Nederland definitief verlaat, is er mogelijk recht op teruggave van de rest-BPM. De Belastingdienst berekent dit op basis van de oorspronkelijke BPM, de leeftijd en de afschrijving van het voertuig.
| Leeftijd auto | Indicatie rest-BPM | BPM-teruggave realistisch? |
|---|---|---|
| 0 - 3 jaar | €2.000 - €8.000+ | Zeer aantrekkelijk |
| 3 - 6 jaar | €500 - €2.000 | Zeker de moeite waard |
| 6 - 10 jaar | €100 - €500 | Mogelijk interessant |
| Ouder dan 10 jaar | €0 - €100 | Meestal niet rendabel |
Let op bij BPM-teruggave
De BPM-teruggave procedure is complex en vereist een taxatierapport van een erkend taxateur. De kosten voor de taxatie bedragen €100 tot €200. Dit is alleen rendabel bij jongere auto's met voldoende rest-BPM. Bij auto's ouder dan 10 jaar is de rest-BPM vaak te laag om de taxatiekosten te dekken. Meer informatie vind je bij de Belastingdienst.
Export vs. sloop vs. particulier: wat is de beste optie?
De beste verkoopoptie hangt af van de staat en leeftijd van je auto. Hier een eerlijke vergelijking van de drie meest voorkomende opties:
| Criterium | Export | Sloop | Particulier |
|---|---|---|---|
| Prijs | Goed tot hoog | Laag | Hoogst mogelijk |
| Snelheid | 1-3 dagen | 1-2 dagen | Weken tot maanden |
| APK nodig? | Nee | Nee | Ja (voor hogere prijs) |
| Geschikt voor | Rijdende auto's 8+ jaar | Niet-rijdende auto's | Auto's in goede staat |
| Gemak | Zeer gemakkelijk | Zeer gemakkelijk | Veel werk |
| BPM-teruggave | Ja, mogelijk | Nee | Nee |
| Papierwerk | Opkoper regelt alles | Opkoper regelt alles | Zelf regelen |
Kortom: heb je een auto die nog rijdt maar in Nederland weinig waard is? Dan is exportverkoop vrijwel altijd de beste optie. Je ontvangt een hogere prijs dan bij de sloop, zonder het gedoe van particuliere verkoop. Alleen als je auto in goede staat is en je tijd hebt, kan particuliere verkoop meer opleveren.
Twijfel je welke optie het beste bij jouw situatie past? Bij Snelsloopautoverkopen.com beoordelen we altijd wat de beste bestemming is voor jouw auto: export, onderdelen of recycling. Zo krijg je gegarandeerd de hoogste prijs.
Hoe herken je een betrouwbare exporteur?
De exportmarkt voor auto's is helaas niet vrij van malafide partijen. Met deze checklist bescherm je jezelf:
- RDW-erkenning: Controleer altijd of het bedrijf een geldige RDW-erkenning heeft. Zonder erkenning mag een bedrijf geen kentekens overschrijven, wat betekent dat de auto op jouw naam kan blijven staan.
- KvK-inschrijving: Verifieer het KvK-nummer. Een betrouwbaar exportbedrijf is altijd geregistreerd bij de Kamer van Koophandel.
- Schriftelijk bod: Een serieuze opkoper geeft altijd een schriftelijk bod dat niet plotseling wijzigt bij ophalen van de auto.
- Vrijwaringsbewijs: Na verkoop moet je altijd een vrijwaringsbewijs ontvangen. Controleer op ovi.rdw.nl of het kenteken daadwerkelijk niet meer op jouw naam staat.
- Reviews: Check Google Reviews, Trustpilot of andere reviewplatforms. Let op recente beoordelingen en hoe het bedrijf reageert op klachten.
- Geen vooruitbetaling: Betaal nooit vooruit voor ophaalkosten of "exportdocumenten". Een betrouwbare opkoper haalt je auto gratis op en betaalt jou, niet andersom.
Snelsloopautoverkopen.com: veilig verkopen
Wij zijn RDW-erkend, ARN-gecertificeerd en ingeschreven bij de KvK. Onze 4.8/5 score op basis van 14.000+ beoordelingen spreekt voor zich. Bij elke verkoop regelen we de vrijwaring bij de RDW en ontvang je direct een bewijs. Geen verborgen kosten, geen risico.
Ontdek wat jouw auto waard is voor export
Vraag nu een vrijblijvend bod aan. Wij beoordelen of jouw auto geschikt is voor export en zorgen voor de hoogst mogelijke prijs. Gratis ophalen door heel Nederland!
Vraag nu een gratis bod aanLaatst bijgewerkt: maart 2026