Je wilt een nieuwe auto en je huidige auto moet weg. Maar wat is slimmer: zelf verkopen of inruilen bij de dealer? We zetten de voor- en nadelen eerlijk naast elkaar.
Verkopen levert gemiddeld 15% tot 30% meer op dan inruilen, maar kost meer tijd en moeite. Inruilen is makkelijker: de dealer regelt alles en verrekent de waarde met je nieuwe auto. De beste keuze hangt af van hoeveel tijd je hebt en hoeveel waarde je auto nog heeft.
Bij inruilen lever je je auto in bij een autodealer. De ANWB beschrijft de voor- en nadelen van inruilen uitgebreid. Je op het moment dat je een andere auto koopt. De dealer trekt de waarde van je oude auto af van de prijs van de nieuwe auto. Je hoeft zelf niets te regelen: de dealer neemt je auto over en handelt alle papieren af. Het is een alles-in-een oplossing die bijzonder weinig moeite kost.
Het grootste verschil zit hem in de opbrengst versus het gemak. Verkopen levert bijna altijd meer geld op, maar kost meer tijd en moeite. Inruilen is makkelijker, maar je krijgt doorgaans minder voor je auto. De vraag is dus: wat weegt voor jou zwaarder?
Het financiele verschil tussen verkopen en inruilen is groter dan de meeste mensen denken. Gemiddeld ligt de inruilwaarde 10 tot 20 procent lager dan de particuliere verkoopwaarde. Bij een auto met een dagwaarde van 10.000 euro betekent dat een verschil van 1.000 tot 2.000 euro.
Waarom biedt een dealer minder? De dealer moet winst maken op de doorverkoop. Daarnaast heeft de dealer kosten voor opknappen, reconditioneren, garantie en het risico dat de auto lang op de zaak blijft staan. Al deze kosten worden verdisconteerd in de inruilprijs die je krijgt.
Bij goedkopere auto's is het procentuele verschil vaak nog groter. Een auto met een dagwaarde van 3.000 euro levert bij inruil soms maar 2.000 euro op. De dealer heeft namelijk een minimum aan kosten per auto, ongeacht de waarde. Bij duurdere auto's is het verschil in euro's groter, maar relatief gezien vaak wat kleiner.
Laten we een concreet rekenvoorbeeld bekijken. Stel je hebt een Volkswagen Golf uit 2020 met 80.000 kilometer:
Dat verschil van 2.000 tot 3.000 euro is een flink bedrag. Maar daar staat tegenover dat je bij particuliere verkoop misschien weken bezig bent met advertenties, bezichtigingen en onderhandelingen. Je moet zelf een afweging maken of dat de moeite waard is.
Een factor die vaak over het hoofd wordt gezien, is het mogelijke BPM-voordeel bij inruil. BPM staat voor Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen en wordt geheven bij de registratie van een nieuwe auto. In bepaalde situaties kan de dealer een BPM-voordeel doorberekenen bij inruil.
Het BPM-voordeel ontstaat doordat de dealer de ingeruilde auto kan exporteren of kan aanmerken voor een specifieke BPM-regeling. Dit voordeel is het grootst bij de aanschaf van een gloednieuwe auto met hoge BPM. In de praktijk kan het voordeel oplopen van een paar honderd tot soms meer dan duizend euro.
Niet elke inruil levert een BPM-voordeel op. Het hangt af van het type auto dat je koopt, het type auto dat je inruilt en de huidige belastingregels. Vraag de dealer altijd expliciet naar eventueel BPM-voordeel en laat het schriftelijk vastleggen. Zo weet je precies wat je inruilvoordeel is.
Het gemak van inruilen is niet te onderschatten. Je rijdt met je oude auto naar de dealer en rijdt met je nieuwe auto weer weg. De dealer regelt alle papieren, de tenaamstelling en de vrijwaring. Je hoeft geen advertentie te plaatsen, geen bezichtigingen te organiseren en geen onderhandelingen te voeren met vreemden.
Bij particuliere verkoop ben je al snel een aantal uur kwijt aan het maken van goede foto's, het schrijven van een advertentie, het beantwoorden van vragen en het organiseren van bezichtigingen. Daar komt het onderhandelen nog bij, en het risico dat de koper op het laatste moment afhaakt. Gemiddeld duurt het 2 tot 6 weken om een auto particulier te verkopen.
Verkopen via een opkoper is een tussenoplossing. Je krijgt doorgaans meer dan bij inruil, maar minder dan bij particuliere verkoop. Het voordeel is dat het snel gaat: je vraagt een bod aan, accepteert het, en de auto wordt opgehaald. Het hele proces kan binnen enkele dagen afgerond zijn.
| Criterium | Particulier Verkopen | Via Opkoper Verkopen | Inruilen bij Dealer |
|---|---|---|---|
| Opbrengst | Hoogst (dagwaarde) | Gemiddeld | Laagst (inruilwaarde) |
| Tijdsinvestering | Hoog (2-6 weken) | Laag (1-3 dagen) | Minimaal (direct) |
| Moeite | Veel (adverteren, bezichtigen) | Weinig (bod aanvragen) | Bijna geen |
| Papierwerk | Zelf regelen | Opkoper regelt het | Dealer regelt het |
| Risico | Koper kan afhaken | Laag | Geen |
| BPM-voordeel | Nee | Nee | Mogelijk |
Particulier verkopen is de betere optie in de volgende situaties:
Verkopen via een opkoper is een goede tussenoplossing als je het prijsverschil wilt verkleinen zonder weken te wachten. Opkopers bieden doorgaans meer dan dealers bij inruil en zijn snel en efficiint.
Inruilen is de slimmere keuze in deze situaties:
Tip: ook als je besluit om in te ruilen, is het verstandig om eerst de dagwaarde van je auto op te zoeken. Zo weet je of het bod van de dealer redelijk is en heb je een betere onderhandelingspositie.
Vraag eerst een inruilbod aan bij de dealer en een bod bij een opkoper. Vergelijk beide met de geschatte dagwaarde. Zo heb je drie referentiepunten en kun je een weloverwogen keuze maken. Je kunt het bod van de opkoper ook gebruiken als onderhandelingstool bij de dealer.
Wil je weten wat je auto oplevert bij verkoop? Vraag gratis een bod aan en vergelijk het met de inruilwaarde van de dealer. Zo maak je de beste keuze.
Gratis bod aanvragenJa, particulier verkopen levert doorgaans 10-20% meer op dan inruilen bij een dealer. Het verschil kan bij duurdere auto's oplopen tot enkele duizenden euro's. Daar staat tegenover dat verkopen meer tijd en moeite kost.
Bij inruil van een auto bij de aanschaf van een nieuwe auto kan de dealer in sommige gevallen een BPM-voordeel doorberekenen. Dit voordeel is vooral relevant bij de aanschaf van een nieuwe auto en kan oplopen tot enkele honderden euro's.
Inruilen is beter als je weinig tijd hebt, geen zin hebt in onderhandelingen met particuliere kopers, je auto moeilijk verkoopbaar is (veel schade of hoge kilometerstand), of als de dealer een aantrekkelijk inruilvoorstel doet.
In principe kun je bij elke dealer inruilen, ongeacht het merk van je huidige auto. De inruilwaarde kan wel per dealer verschillen. Het loont om bij meerdere dealers een inruilvoorstel op te vragen en te vergelijken.
Gemiddeld ligt de inruilwaarde 10-20% lager dan de particuliere verkoopwaarde. Bij een auto met een dagwaarde van 10.000 euro krijg je bij inruil doorgaans 8.000 tot 9.000 euro. Het exacte verschil hangt af van het merk, model en de dealer.
Laatst bijgewerkt: 11 maart 2026