Geen geldige APK op je sloopauto? Dat hoeft geen probleem te zijn. Lees hier precies wat de wet zegt, wat je sloopauto nog waard is en hoe je vandaag nog verkoopt.
Je sloopauto staat al een tijdje stil op de oprit. De APK is verlopen en je vraagt je af: kan ik hem nog verkopen? Het antwoord is kort en krachtig: ja, dat mag gewoon. Je hoeft geen geldige APK te hebben om je sloopauto te verkopen. Sterker nog, het is zelfs onverstandig om nog een APK te laten uitvoeren als je de auto toch wilt laten slopen. Van onze 638 ophalingen had een groot deel geen APK meer. Gem. €190.
In dit artikel leg ik als voormalig automonteur precies uit wat de Nederlandse wetgeving zegt, welke boetes je riskeert als je het verkeerd aanpakt, hoeveel je sloopauto nog waard is en hoe je het verkoopproces het snelst doorloopt. Met echte bronnen van de RDW, het Openbaar Ministerie en de overheid.
Je mag een sloopauto zonder geldige APK verkopen. De APK is alleen verplicht voor het rijden op de openbare weg, niet voor verkoop. Een erkende opkoper haalt je auto gratis op en regelt alles. Lees meer over APK bij de RDW
Ja, je mag je sloopauto verkopen zonder geldige APK. Dit is een van de meest gestelde vragen die ik krijg, en het antwoord is gelukkig heel duidelijk. De Wegenverkeerswet 1994 schrijft de APK-keuring uitsluitend voor als voorwaarde om met een motorvoertuig op de openbare weg te rijden. Over de verkoop van een voertuig zegt deze wet helemaal niets. Het onderscheid is cruciaal: de APK is een gebruikseis, geen verkoopeis.
In de praktijk betekent dit dat je je sloopauto vrij mag aanbieden aan een opkoper, een erkend demontagebedrijf of een particulier. Het maakt daarbij niet uit of de APK een week, een maand of drie jaar verlopen is. De RDW controleert bij overschrijving niet of de APK geldig is. De tenaamstelling kan gewoon worden gewijzigd, ongeacht de keuringsstatus van het voertuig.
Wat je als verkoper wel moet doen is de koper eerlijk informeren over de staat van de auto en het feit dat de APK verlopen is. Dit valt onder je mededelingsplicht als verkoper. Bij verkoop aan een professionele opkoper of sloperij hoef je je hier geen zorgen over te maken, want zij kopen auto's in elke staat: zonder APK, niet-rijdend, met schade, zelfs zonder wielen. Het is hun dagelijks werk.
In mijn jaren als automonteur zag ik regelmatig klanten die eerst honderden euro's uitgaven aan reparaties om de APK te halen, terwijl ze de auto eigenlijk wilden laten slopen. Dat is weggegooid geld. Een sloperij heeft geen APK nodig. Bespaar jezelf de kosten en verkoop de auto direct zoals hij is.
Nee, je krijgt geen boete voor het verkopen van een sloopauto zonder geldige APK. De verkoop zelf is volkomen legaal. Maar er zijn wel situaties rondom de verkoop waarbij je een boete kunt krijgen, en die moet je kennen om problemen te voorkomen.
De meest voorkomende fout is dat mensen zelf met hun sloopauto zonder APK naar de opkoper of sloperij rijden. Dat is verboden. Volgens de boetebase van het Openbaar Ministerie is de boete voor rijden zonder geldige APK-keuring €130. Maar dat is nog niet alles: als je zonder geldige APK een ongeluk veroorzaakt, kan je verzekeraar de schade-uitkering weigeren. Je draait dan zelf op voor alle kosten, en die kunnen in de tienduizenden euro's lopen.
Daarnaast geldt er een verzekeringsplicht voor elk voertuig dat op de openbare weg staat. Staat je sloopauto zonder verzekering op straat geparkeerd, dan riskeer je een boete van €430 volgens de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM). Als je sloopauto op de openbare weg staat en je wilt kosten besparen, kun je het kenteken laten schorsen bij de RDW (kosten: €66 in 2026). Maar dan moet de auto wel op eigen terrein staan.
Rij nooit met een sloopauto zonder geldige APK over de openbare weg, ook niet "even" naar de sloperij. Je riskeert een boete van €130 en bij een ongeval ben je niet verzekerd. Laat je sloopauto altijd ophalen met een oprijwagen.
De waarde van een sloopauto wordt niet bepaald door de APK-status, maar door drie andere factoren: het gewicht van de auto (metaalwaarde), de bruikbare onderdelen die er nog op zitten, en de actuele metaalprijs op de markt. Of er wel of geen geldige APK op zit, maakt voor de sloopwaarde nauwelijks verschil. Een opkoper koopt je sloopauto voor de onderdelen en het metaal, niet om ermee te gaan rijden.
De metaalprijs voor oud ijzer schommelt in 2026 rond de €0,10 tot €0,15 per kilogram. Een gemiddelde personenauto weegt tussen de 1.000 en 1.500 kg, wat neerkomt op een pure schrootwaarde van ongeveer €100 tot €225. Maar als je sloopauto nog bruikbare onderdelen heeft, zoals een goede motor, versnellingsbak, katalysator, deuren of velgen, kan de waarde flink hoger uitvallen. Een katalysator alleen kan al €50 tot €200 waard zijn vanwege de edelmetalen erin.
| Type sloopauto | Geschatte waarde | Toelichting |
|---|---|---|
| Complete sloopauto, motor draait | €200 - €500 | Veel bruikbare onderdelen, hogere opbrengst |
| Complete sloopauto, motor defect | €100 - €300 | Onderdelen als deuren, versnellingsbak, velgen nog bruikbaar |
| Sloopauto met ernstige roest/schade | €50 - €200 | Vooral metaalwaarde, weinig herbruikbare onderdelen |
| Gestripte of onvolledige sloopauto | €25 - €100 | Puur schrootwaarde op basis van resterend gewicht |
Volgens cijfers van ARN (Auto Recycling Nederland) wordt in Nederland 98,4% van een sloopauto gerecycled of hergebruikt. Je auto gaat dus niet "verloren" maar krijgt een tweede leven als onderdelen en grondstoffen. Dat is ook de reden dat opkopers bereid zijn om je sloopauto op te kopen, zelfs als hij al jaren geen APK meer heeft.
Houd je sloopauto zo compleet mogelijk. Hoe meer onderdelen er nog op zitten, hoe hoger de opbrengst. Ik zie regelmatig dat mensen de banden, accu of andere onderdelen eraf halen om apart te verkopen. In de praktijk levert dat minder op dan wanneer je de auto compleet aanbiedt, omdat de opkoper dan een totaalprijs kan geven.
Dat hangt helemaal af van wat de koper met je sloopauto gaat doen. Bij de verkoop van een sloopauto zijn er in de praktijk drie scenario's, en elk scenario heeft andere regels rondom de APK. Het is goed om dit te begrijpen, zodat je als verkoper weet waar je aan toe bent.
Als je je sloopauto verkoopt aan een erkend demontagebedrijf (een sloperij die is aangesloten bij ARN), dan hoeft er geen APK te worden geregeld. Het bedrijf demonteert de auto en recyclet de onderdelen en materialen. De auto gaat niet meer de weg op, dus een APK is niet aan de orde. Dit is veruit het meest voorkomende scenario bij sloopauto's.
Verkoopt je je sloopauto aan een autoopkoper die onderdelen hergebruikt, dan geldt hetzelfde. De opkoper vervoert de auto met een oprijwagen naar zijn bedrijf en haalt de bruikbare onderdelen eraf. De auto wordt vervolgens als schroot afgevoerd. Ook hier is geen APK nodig. De opkoper is verantwoordelijk voor het correcte transport en de juiste afmelding bij de RDW.
Het derde scenario is verkoop aan een particulier die de auto wil opknappen en er weer mee wil rijden. In dat geval moet de koper inderdaad een geldige APK regelen voordat hij met de auto de openbare weg op gaat. Maar dit is bij echte sloopauto's zelden het geval. Als verkoper ben je niet verantwoordelijk voor het regelen van de APK na overdracht, dat is de verantwoordelijkheid van de nieuwe eigenaar. Zorg er wel voor dat je de auto vrijwaart bij de RDW, zodat je niet meer aansprakelijk bent.
Verkoop je je sloopauto aan een particulier? Leg dan altijd schriftelijk vast dat de APK verlopen is en dat de koper zelf verantwoordelijk is voor het regelen van een keuring. Zo voorkom je discussies achteraf. Bij verkoop aan een erkend bedrijf hoef je dit niet te doen, want zij weten precies hoe het zit.
De snelste en meest zorgeloze manier om je sloopauto zonder APK te verkopen is via een erkende opkoper. Het hele proces van aanvraag tot ophalen duurt gemiddeld 1 tot 3 werkdagen, en je hoeft er vrijwel niets voor te doen. Geen reparaties, geen APK-keuring, geen geregel met transport. Bij Snelsloopautoverkopen.com werkt het als volgt:
Via het online formulier vul je je kenteken en contactgegevens in. Vermeld dat de APK verlopen is en geef kort aan hoe de auto erbij staat: rijdt hij nog, is er roest of schade? Dit kost je minder dan 2 minuten.
Op basis van het merk, model, bouwjaar, gewicht en de staat van je auto ontvang je snel een eerlijk bod van een RDW-erkende opkoper in jouw regio. Het bod is vrijblijvend en je zit nergens aan vast.
Ga je akkoord? Plan een ophaalmoment dat jou uitkomt. De opkoper komt met een oprijwagen naar je toe, betaalt je direct en regelt de vrijwaring bij de RDW. Je ontvangt een vrijwaringsbewijs als bevestiging.
Je hoeft niets te repareren, geen APK te laten uitvoeren en nergens naartoe te rijden. De opkoper regelt het volledige transport met een oprijwagen of autoambulance, zelfs als je sloopauto niet meer start of niet meer rolt. Het enige wat je nodig hebt is het kentekenbewijs (deel 1A en 1B of de kentekencard) en een geldig legitimatiebewijs.
Een alternatief is je sloopauto direct naar een erkend demontagebedrijf laten brengen. Je kunt op de website van ARN een erkend bedrijf bij jou in de buurt zoeken. Houd er rekening mee dat niet elk demontagebedrijf een ophaalservice biedt, en dat je in dat geval zelf transport moet regelen. Bij verkoop via Snelsloopautoverkopen.com is gratis ophalen altijd inbegrepen.
Als je je sloopauto zonder APK wilt verkopen, heb je twee opties: verkoop aan een particulier (bijvoorbeeld via Marktplaats) of verkoop aan een professioneel bedrijf (opkoper of sloperij). Beide hebben voor- en nadelen, maar voor sloopauto's zonder APK is verkoop aan een bedrijf vrijwel altijd de betere keuze. Hieronder leg ik uit waarom.
Bij particuliere verkoop moet je als verkoper je aan de mededelingsplicht uit het Burgerlijk Wetboek (artikel 7:17 BW) houden. Dat betekent dat je de koper moet informeren over alle bekende gebreken, inclusief de verlopen APK. Doe je dat niet, dan kan de koper de koop achteraf ontbinden op grond van non-conformiteit. Bovendien moet je zelf het transport regelen, want de koper mag niet met de auto rijden zonder APK. Een autoambulance of oprijwagen kost al snel €75 tot €150. En dan heb je nog het risico dat de koper het kenteken niet overschrijft, waardoor jij aansprakelijk blijft.
| Aspect | Particuliere verkoop | Verkoop aan bedrijf |
|---|---|---|
| Prijs | Onzeker, veel onderhandeling | Direct eerlijk bod, gegarandeerde prijs |
| Snelheid | Weken tot maanden | 1 tot 3 werkdagen |
| Transport | Zelf regelen (€75-€150) | Gratis ophalen |
| Administratie | Zelf overschrijven + koopovereenkomst | Opkoper regelt vrijwaring en papierwerk |
| Juridisch risico | Risico op claims bij non-conformiteit | Geen risico, professionele partij |
| Vrijwaring | Moet je zelf controleren | Wordt door opkoper geregeld |
Bij verkoop aan een professioneel bedrijf heb je geen van deze zorgen. De opkoper komt gratis ophalen, betaalt je direct en regelt de volledige vrijwaring bij de RDW. Je ontvangt een vrijwaringsbewijs en bent direct van alle verplichtingen af. Geen wegenbelasting meer, geen verzekeringspremie, geen risico op boetes. Dat is de reden dat ik mensen altijd adviseer om een sloopauto zonder APK aan een erkend bedrijf te verkopen.
De enige situatie waarin particuliere verkoop kan lonen, is als je sloopauto nog prima rijdt en alleen een verlopen APK heeft. Dan is het eigenlijk geen echte sloopauto maar een occasion zonder keuring, en kun je er op Marktplaats misschien meer voor vangen. Maar voor echte sloopauto's met gebreken? Verkoop aan een bedrijf. Sneller, minder gedoe en geen juridische risico's.
In al mijn jaren in de autobranche heb ik deze fouten keer op keer zien voorbijkomen. Vermijd ze en bespaar jezelf geld, tijd en frustratie.
De meest gemaakte en duurste fout: met je sloopauto zonder APK over de openbare weg rijden. De boete is €130, maar het echte risico zit in de verzekering. Bij een ongeval kan je verzekeraar de schade-uitkering weigeren. Laat je auto altijd ophalen met een oprijwagen.
Zolang je sloopauto op jouw naam staat, ben je aansprakelijk voor wegenbelasting, verzekering en eventuele bekeuringen. Zorg altijd voor een officieel vrijwaringsbewijs van de RDW. Bij verkoop aan een erkende opkoper wordt dit voor je geregeld.
Een sloopauto die stilstaat, verliest waarde. Accu's lopen leeg, banden worden plat, vloeistoffen degraderen en roest tast het metaal aan. Hoe langer je wacht, hoe minder je auto waard is. Ondertussen betaal je wegenbelasting en verzekering voor een auto die je niet gebruikt.
Het heeft geen zin om een APK-keuring te laten uitvoeren als je je auto toch wilt laten slopen. De keuring kost €30 tot €50 en de kans is groot dat je auto wordt afgekeurd. Dan moet je honderden euro's aan reparaties betalen die je nooit meer terugverdient.
Vraag altijd bij meerdere partijen een bod aan. Prijzen kunnen onderling flink verschillen, vooral als je auto nog bruikbare onderdelen heeft. Via Snelsloopautoverkopen.com kun je eenvoudig biedingen vergelijken.
Vraag binnen 2 minuten een vrijblijvend bod aan. Gratis ophalen, direct geld en vrijwaring geregeld.
Nu gratis bod aanvragenJa, je mag een sloopauto verkopen zonder geldige APK. De Wegenverkeerswet 1994 vereist een APK alleen voor het rijden op de openbare weg, niet voor de verkoop. Je mag je sloopauto gewoon aanbieden aan een opkoper, sloperij of particulier.
Nee, je krijgt geen boete voor het verkopen van een sloopauto zonder APK. De verkoop is legaal. Je krijgt wel een boete van €130 als je met de auto zonder APK over de openbare weg rijdt. Laat je sloopauto daarom altijd ophalen door de opkoper.
De waarde hangt af van het gewicht, bruikbare onderdelen en de actuele metaalprijs. Gemiddeld ontvang je tussen de €50 en €500. Een complete sloopauto met bruikbare onderdelen brengt meer op dan een gestripte auto. Vraag een vrijblijvend bod aan voor een exacte prijs.
Als de koper de auto op de openbare weg wil rijden, moet er eerst een geldige APK zijn. Bij verkoop aan een erkend demontagebedrijf of sloperij is dit niet nodig, omdat zij de auto slopen of demonteren. De opkoper regelt het transport met een oprijwagen.
De snelste manier is verkoop aan een erkende opkoper via Snelsloopautoverkopen.com. Je vult je kenteken in, ontvangt een vrijblijvend bod en de opkoper haalt je sloopauto gratis op. Je ontvangt direct geld en de RDW-vrijwaring wordt geregeld. Het hele proces duurt 1 tot 3 werkdagen.
Laatst bijgewerkt: 13 april 2026