Hoeveel Krijg je voor een Sloopauto? Prijzen & Factoren in 2026

Je wilt je sloopauto verkopen en vraagt je af: wat krijg ik ervoor? Het korte antwoord: uit onze eigen data van 638 opgehaalde voertuigen (december 2025 - april 2026) is de gemiddelde prijs €190, met een mediaan van €200. De meeste auto's (29%) brengen tussen de €101 en €150 op, maar uitschieters naar boven (€300-€500) komen zeker voor bij zwaardere of completere voertuigen.

In dit artikel leg ik als voormalig automonteur met 15 jaar ervaring precies uit hoe die prijs tot stand komt, onderbouwd met onze eigen cijfers. Ik bespreek de actuele oud-ijzerprijs per ton, laat zien waarom een complete auto meer oplevert, en geef je concrete tips om het maximale eruit te halen. Naast onze first-party data gebruiken we bronnen van ARN (Auto Recycling Nederland), het CBS en de RDW.

Hoeveel geld krijg ik voor mijn sloopauto in 2026?

Uit onze eigen data van 638 opgehaalde voertuigen (december 2025 - april 2026) blijkt dat de gemiddelde sloopautoprijs €190 bedraagt, met een mediaan van €200. De grootste groep (29%, oftewel 155 auto's) valt in de prijsrange €101-€150. Daarnaast betaalden we voor 16% van de auto's tussen €151 en €200, en voor 14% tussen €201 en €300. Uitschieters boven de €300 komen voor (5%), maar zijn minder gebruikelijk. De prijs hangt af van het gewicht, de compleetheid en het merk -- een lichte Aygo levert simpelweg minder op dan een zware SUV bij een RDW-erkend demontagebedrijf.

Daarnaast speelt de compleetheid van je auto een grote rol. Een auto waar de motor nog in zit, de katalysator nog aanwezig is en de velgen er nog op staan, brengt al snel €50 tot €150 meer op dan een gestripte auto. Niet-rijdbare auto's (11% van onze data) krijgen doorgaans €50-€150. De opkoper kan onderdelen apart doorverkopen op de tweedehandsmarkt, en daar zit serieuze marge in.

Tot slot hangt de prijs af van de actuele oud-ijzerprijs. In het eerste kwartaal van 2026 lag die rond de €120 tot €170 per ton voor autoschroot, volgens cijfers van de Nederlandse Schroothandel. Als de prijs per ton stijgt met €20, kan dat voor een auto van 1.400 kg al snel €28 verschil maken. De meest opgehaalde merken uit onze data zijn Peugeot (88x), Volkswagen (67x) en Opel (64x), met de VW Polo als absolute koploper (27x opgehaald).

Prijsverdeling op basis van 638 opgehaalde voertuigen (dec 2025 - apr 2026)

Prijsrange	Aantal auto's	Percentage
€25 - €50	3	0,5%
€51 - €100	68	12%
€101 - €150	155	29%
€151 - €200	86	16%
€201 - €300	76	14%
€301 - €500	30	5%
€501+	Zeldzaam

Gemiddelde prijs: €190 | Mediaan: €200 | Niet-rijdbare auto's (11%): doorgaans €50-€150

Waarom verschilt de prijs per sloopauto zo veel?

Als je online zoekt naar sloopauto prijzen, zie je bedragen van €50 tot €750. Dat is een enorm verschil. Maar als je weet welke factoren meespelen, is het logisch te verklaren. De prijs van een sloopauto wordt niet bepaald door een enkel getal, maar door een combinatie van zes factoren die samen de marktwaarde vormen.

1. Gewicht: de basis van je sloopwaarde

Het gewicht is de allerbelangrijkste factor. Een sloopauto wordt uiteindelijk gerecycled voor het metaal, en meer metaal betekent meer opbrengst. Een stadsauto van 900 kg bevat simpelweg minder staal, aluminium en koper dan een SUV van 2.200 kg. Het leeggewicht van je auto vind je via de RDW-kentekencheck.

2. Compleetheid: onderdelen hebben waarde

Een complete auto is meer waard dan een gestripte auto. De opkoper kan bruikbare onderdelen demonteren en apart doorverkopen. Denk aan de motor, versnellingsbak, katalysator, velgen, startmotor, dynamo en elektronische modules. Hoe meer er nog op en in de auto zit, hoe hoger het bod.

3. Staat van het voertuig

Een auto die nog start en rijdt, levert meer op dan een auto met motorschade of ernstige brandschade. Ook de mate van roest speelt mee: schoon metaal is bij recycling meer waard dan doorgerot metaal. Een auto die al jaren buiten staat en doorroest, verliest dus continu waarde.

4. Actuele metaalprijzen

De wereldwijde oud-ijzerprijs fluctueert op basis van vraag en aanbod. Als de prijs op de beurs stijgt, krijg je automatisch meer voor je sloopauto. In het eerste kwartaal van 2026 is de trend licht stijgend, mede door de groeiende vraag naar gerecycled staal in de Europese bouwsector.

5. Merk en model

Populaire merken hebben een grotere vraag naar tweedehands onderdelen. Uit onze eigen data blijken Peugeot (88x opgehaald), Volkswagen (67x) en Opel (64x) de meest voorkomende merken. De VW Polo is het meest opgehaalde model (27x). Volgens CBS-cijfers zijn Volkswagen en Opel ook landelijk de meest gesloopte merken in Nederland.

6. Locatie en bereikbaarheid

Als je auto makkelijk bereikbaar is voor de oprijwagen, scheelt dat de opkoper tijd en brandstof. Staat je auto in een lastig te bereiken achtertuin of op een verdieping in een parkeergarage, dan kan dat het bod drukken. Zorg dat de oprijwagen er makkelijk bij kan.

Krijg ik meer als ik mijn sloopauto compleet verkoop?

Ja, en het verschil is groter dan de meeste mensen denken. Een complete sloopauto levert bijna altijd meer op dan een auto waar onderdelen vanaf zijn gehaald. Dit is een van de meest voorkomende misverstanden die ik tegenkom: mensen denken dat ze meer verdienen door de katalysator of velgen er zelf af te halen en apart te verkopen. In de praktijk werkt dat zelden in je voordeel.

Een professionele opkoper heeft de expertise, het gereedschap en de afzetkanalen om onderdelen sneller en voor een hogere prijs te verkopen. Bovendien biedt een opkoper een hogere totaalprijs voor een complete auto, omdat hij weet dat alle waardevolle onderdelen er nog inzitten. Het verschil kan oplopen tot €100 tot €200 ten opzichte van een gestripte auto.

Wat zijn de meest waardevolle onderdelen?

Hieronder een overzicht van onderdelen die de prijs van je sloopauto verhogen als ze nog aanwezig en bruikbaar zijn:

• Katalysator: €30 - €200 per stuk (bevat platina, palladium en rhodium)
• Motor: €50 - €500 (als deze nog functioneert)
• Versnellingsbak: €50 - €300 (afhankelijk van type en merk)
• Aluminium velgen: €20 - €100 per set
• Airbags: €30 - €80 per stuk (als ze niet zijn afgegaan)
• Startmotor en dynamo: €15 - €50 per stuk
• Elektronische modules: €20 - €150 (ECU, navigatie, etc.)
• Koplampen en achterlichten: €10 - €75 per stuk

De waarde van onderdelen hangt sterk af van het merk en model. Onderdelen van populaire auto's als de Volkswagen Golf, Ford Focus of BMW 3-serie zijn zeer gewild. Volgens ARN wordt in Nederland 98,4% van een sloopauto gerecycled of hergebruikt, waarvan een aanzienlijk deel als tweedehands onderdeel.

Wat is de oud-ijzerprijs en wat betekent dat voor mijn auto?

De oud-ijzerprijs (ook wel schrootprijs genoemd) is de prijs die smelterijen en recyclingbedrijven betalen per ton oud metaal. Voor jou als eigenaar van een sloopauto is dit belangrijk, want het bepaalt een groot deel van de basiswaarde van je auto. In april 2026 liggen de prijzen als volgt:

Type metaal	Prijs per kg (indicatief)	Prijs per ton
Gemengd oud ijzer	€0,10 - €0,15	€100 - €150
Autoschroot (heel)	€0,12 - €0,17	€120 - €170
Aluminium (velgen, motorblok)	€0,80 - €1,30	€800 - €1.300
Koper (bedrading, radiatoren)	€4,50 - €6,50	€4.500 - €6.500
Katalysator (edelmetalen)	n.v.t.	€30 - €200 per stuk

Rekenvoorbeeld: wat levert jouw auto op aan metaalwaarde?

Stel: je hebt een Volkswagen Golf van 1.350 kg en de actuele autoschroot-prijs is €0,14 per kg. Dan is de pure metaalwaarde: 1.350 kg x €0,14 = €189. Daarbovenop komen de waardevolle onderdelen (katalysator, motor, velgen, etc.), waardoor de totale opbrengst kan uitkomen op €250 tot €350.

Ter vergelijking: een zware SUV van 2.100 kg levert aan metaalwaarde al 2.100 kg x €0,14 = €294 op. Met onderdelen erbij kom je dan richting de €400 tot €500. Het verschil in gewicht maakt dus letterlijk honderden euro's uit.

Waar krijg ik het meeste geld voor mijn sloopauto?

Dit is de vraag die ik het vaakst hoor, en het antwoord is simpeler dan je denkt: vergelijk meerdere biedingen. Ik heb in 15 jaar duizenden sloopauto's getaxeerd, en het verschil tussen het laagste en hoogste bod voor dezelfde auto is regelmatig €100 tot €150. Dat is serieus geld voor vijf minuten extra moeite.

Er zijn verschillende plekken waar je je sloopauto kunt aanbieden, elk met eigen voor- en nadelen:

1. Online autoopkopers (aanbevolen)

Via platforms als Snelsloopautoverkopen.com vraag je in twee minuten een bod aan. Je vult je kenteken in, beschrijft de staat van je auto en ontvangt een vrijblijvend bod. De opkoper komt gratis ophalen, betaalt je direct en regelt de RDW-vrijwaring. Dit is voor de meeste mensen de snelste en meest praktische optie.

2. Lokale sloperijen en demontagebedrijven

Je kunt ook zelf contact opnemen met lokale sloperijen. Het voordeel is dat je direct kunt onderhandelen. Het nadeel is dat je zelf meerdere bedrijven moet bellen om prijzen te vergelijken, en dat niet elk bedrijf gratis komt ophalen. Check altijd of het bedrijf RDW-erkend is.

3. Particuliere verkoop

Via Marktplaats kun je je sloopauto aanbieden aan particulieren. Dit kan soms iets meer opleveren, maar het kost veel meer tijd en moeite. Je moet zelf foto's maken, een advertentie schrijven, reageren op berichten, het transport regelen en de administratie afhandelen. Bij een sloopauto weegt die moeite zelden op tegen de meeropbrengst.

Checklist: zo krijg je het meeste geld

• Vergelijk minimaal 3 biedingen -- het verschil kan €100-€150 zijn
• Houd je auto compleet -- katalysator, motor, velgen: laat het erop zitten
• Wees eerlijk en gedetailleerd -- vermeld merk, model, bouwjaar, schade en of de auto nog rijdt
• Zorg voor goede bereikbaarheid -- de oprijwagen moet er makkelijk bij kunnen
• Bewaar je kentekenbewijs -- zonder papieren daalt het bod
• Verkoop op het juiste moment -- check de metaalprijzen, maar wacht niet te lang

Prijstabel per gewichtcategorie

Omdat het gewicht de belangrijkste factor is, hieronder een gedetailleerd overzicht per gewichtcategorie. Zo kun je snel inschatten wat je auto ongeveer oplevert. Het leeggewicht van je auto vind je op de RDW-website of op je kentekenbewijs (deel 1A, onder "massa ledig voertuig").

Gewichtcategorie	Metaalwaarde (schroot)	Totaal incl. onderdelen
Tot 1.000 kg	€100 - €150	€75 - €175
1.000 - 1.300 kg	€120 - €195	€150 - €275
1.300 - 1.600 kg	€155 - €240	€200 - €375
1.600 - 2.000 kg	€190 - €300	€250 - €450
2.000+ kg	€240 - €400	€300 - €500+

Veelgemaakte fouten bij het bepalen van de waarde

In 15 jaar heb ik deze fouten keer op keer voorbij zien komen. Vermijd ze en je haalt meer uit je sloopauto:

• Te hoge verwachtingen: Uit onze data van 638 auto's is het gemiddelde €190. Een sloopauto levert geen duizenden euro's op, ook niet als je hem ooit voor €30.000 hebt gekocht. De nieuwprijs is irrelevant -- het gaat om gewicht, metaal en bruikbare onderdelen.
• Onderdelen zelf verwijderen: Het zelf demonteren en via Marktplaats verkopen lijkt lucratief, maar kost veel tijd en levert meestal minder op dan een compleet bod bij een opkoper.
• Maar een bod opvragen: Door bij maar een partij een bod aan te vragen, weet je niet of je een goede prijs krijgt. Vergelijk altijd minimaal drie biedingen.
• Te lang wachten: Elke maand dat je auto stilstaat, kost je geld aan wegenbelasting en verzekering. Bovendien daalt de waarde door verwering, lege accu's en degraderende vloeistoffen.
• Verkopen aan een niet-erkend bedrijf: Zonder RDW-erkenning loop je het risico dat de auto niet wordt uitgeschreven en je boetes blijft ontvangen.