In het kort
- Particulier met een personenauto: Den Haag geeft daar geen sloopsubsidie voor. Niet in 2025 en niet in 2026.
- Ondernemer met een bestelauto: er was € 3.500 per gesloopte bestelauto (categorie N1, emissieklasse 5 of lager). Die regeling is op 1 juli 2026 gestopt. Aanvragen kan niet meer.
- Wat er wel aankomt: de landelijke overstapsubsidie (OGEA), € 6.000 of € 4.000 bij sloop van een oude benzine- of dieselauto plus aankoop van een tweedehands elektrische auto. Start op zijn vroegst eind 2026.
- Nu al geld: een sloopauto levert bij ons meestal € 100 tot € 245 op, gratis opgehaald in heel Den Haag. Dat staat los van elke subsidie.
Het korte antwoord
Kort: er is in Den Haag geen sloopregeling voor particuliere personenauto's. Zoek je op "sloopregeling Den Haag", dan kom je uit bij een regeling voor bestelauto's van ondernemers. Die gaf € 3.500 per gesloopte bus en is op 1 juli 2026 gestopt. De gemeentepagina erover is op 14 oktober 2026 nog bijgewerkt en zegt: aanvragen kan niet meer.
Dat is jammer als je een oude Haagse auto hebt, maar het verandert weinig aan je keuze. De auto is nog steeds geld waard bij een sloper, en voor wie elektrisch wil gaan rijden komt er een landelijke regeling aan. Beide staan hieronder.
Hoe de Haagse bestelauto-regeling werkte
Kort: ondernemers uit Den Haag kregen € 3.500 als ze een oude bestelauto lieten slopen bij een RDW-erkend demontagebedrijf. De regeling heette officieel "Subsidieregeling demontage bestelauto's ondernemers Den Haag 2025". Begin 2026 was er nog € 884.000 beschikbaar; de einddatum was 30 juni 2026.
| Onderdeel | Haagse bestelauto-regeling |
|---|---|
| Bedrag | € 3.500 per gesloopte bestelauto |
| Voor wie | Ondernemers, bedrijf sinds 1 januari 2024 of langer bij de KvK in Den Haag |
| Voertuig | Categorie N1 (bestelauto), benzine of diesel, emissieklasse 5 of lager, geen WOK-status, niet in bedrijfsvoorraad |
| Op naam sinds | 1 januari 2024 of langer op naam van de onderneming |
| Waar slopen | Bij een RDW-erkend demontagebedrijf; demontageverklaring van 1 oktober 2025 of later, maximaal 2 maanden oud |
| Besluit | Binnen 6 weken na een volledige aanvraag per e-mail |
| Status | Gestopt op 1 juli 2026 |
Let op het verschil tussen een demontageverklaring en een vrijwaringsbewijs. De gemeente wilde de demontageverklaring zien: het bewijs dat de bus echt is gesloopt. Het vrijwaringsbewijs zegt alleen dat de auto niet meer op jouw naam staat. Hoe dat zit lees je in de RDW-regels voor een sloopauto.
Waarom Den Haag dit deed
Kort: schonere lucht in de stad. Den Haag heeft een zero-emissiezone in het centrum en krijgt vanaf 2026 ook een zone richting de kust. Daar mogen ondernemers op termijn alleen nog met uitstootvrije voertuigen rijden. De subsidie moest oude diesel- en benzinebussen sneller van de weg krijgen.
Heb je zelf nog een oude bestelbus? Dan is de subsidie weg, maar het probleem blijft: vanaf 1 januari 2027 komen bestelauto's met emissieklasse 5 of lager veel binnensteden niet meer in. Wat zo'n bus nu nog oplevert, staat op busje verkopen.
Wat er landelijk aankomt voor personenauto's
Kort: het kabinet werkt aan de Overstapsubsidie Gebruikte Elektrische Auto's (OGEA). Je krijgt € 6.000 bij een verzamelinkomen van € 12.500 tot € 27.533, of € 4.000 bij € 27.534 tot € 35.793. Voorwaarde: je laat een oude benzine- of dieselauto (emissieklasse 1 t/m 4) definitief slopen én je koopt een tweedehands volledig elektrische auto met een oorspronkelijke catalogusprijs van € 12.000 tot € 60.000.
De start is gepland voor het vierde kwartaal van 2026. RVO schrijft dat dit alleen lukt als de koppeling met de Belastingdienst op tijd klaar is; anders wordt het het tweede kwartaal van 2027. Aanvragen kan nu nog niet. De volledige stand van zaken, met alle voorwaarden en de valkuilen, staat op sloopregeling auto 2026.
Sloop je auto niet alvast
De landelijke regeling geldt alleen als de sloop en de aankoop van de elektrische auto binnen de regeling vallen. Wie nu al sloopt om straks subsidie te vangen, loopt het risico buiten de boot te vallen. Wil je toch nu van de auto af, kies dan bewust voor de sloopopbrengst zonder subsidie.
Wat je oude auto in Den Haag nu oplevert
Kort: uit onze 370 aankoopnota's van het afgelopen kwartaal krijgt een echte sloopauto meestal € 100 tot € 245. Zwaardere auto's en auto's met een goede katalysator of bruikbare onderdelen zitten daarboven. Rijdt de auto nog en heeft hij APK, dan loont het om ook een bod van een handelaar te vragen.
| Voorbeeld | Sloopopbrengst (indicatie) | Opmerking |
|---|---|---|
| Kleine benzineauto, 2004, 1.000 kg, rijdt niet meer | € 100 tot € 150 | Gratis opgehaald in Den Haag, vrijwaring ter plekke |
| Middenklasse diesel, 2007, 1.400 kg, rijdt nog | € 180 tot € 250 | Vraag ook een bod bij een exporteur |
| SUV of stationwagen, 1.700 kg, motorschade | € 200 tot € 300 | Gewicht en onderdelen tellen zwaarder dan de schade |
Wat de prijs precies bepaalt, lees je in hoeveel krijg je voor een sloopauto. Wil je het voor jouw auto weten, vul dan je kenteken in op deze pagina of bel ons. Ophalen in Den Haag, Scheveningen, Loosduinen en Ypenburg is gratis, ook als de auto niet meer rijdt. Meer over hoe dat gaat: sloopauto verkopen in Den Haag.
Andere gemeenten met een sloopregeling
Kort: gemeentelijke sloopregelingen zijn zeldzaam en bijna altijd tijdelijk. Utrecht heeft er wel een voor particulieren: € 500 of € 1.000 voor een oude dieselpersonenauto, met € 2.000 extra voor U-pashouders, verlengd tot eind 2027. Die geldt alleen voor inwoners van de gemeente Utrecht. Alles erover staat op sloopsubsidie Utrecht.
Woon je in een andere gemeente, kijk dan op de site van je eigen gemeente onder "subsidies" of "milieuzone". Regelingen komen en gaan met het budget, zoals Den Haag laat zien. Vind je niets, dan is de sloopopbrengst je zekere geld en de landelijke OGEA-regeling de enige subsidie om op te wachten.
Bronnen
- Gemeente Den Haag, Subsidie aanvragen voor sloop oude bestelauto's, gepubliceerd 17 september 2025, gewijzigd 14 oktober 2026 (regeling RIS323146).
- evofenedex, Haagse sloopsubsidie oude bestelauto's loopt tot 30 juni 2026, 9 februari 2026 (budget € 884.000 per 19 januari 2026).
- Rijksoverheid en RVO over de overstapsubsidie OGEA, samengevat op onze pagina sloopregeling auto 2026.
- Eigen aankoopnota's van onze partnersloperij in Nijmegen, april tot september 2026.